近日，《人民日報》、新華社關注北方公司巴基斯坦拉合爾橙線項目和克羅地亞塞尼風電項目，報道項目運營情況，以及給當地百姓帶來的福祉。

《人民日報》10月4日刊發《中巴經濟走廊，構建充滿活力的發展帶（共建“一帶一路”·第一現場）》。文中提到：

古城拉合爾，一條長約27公里的軌道交通橙線項目于2020年10月投入運營，方便了人們的出行，也給城市增添了現代氣息。

橙線項目全線采用中國標準、中國技術、中國裝備，站內干凈整潔，運營井然有序，乘車平穩舒適。截至目前，橙線項目運送乘客近1億人次，準點率達99%以上。項目運營主要依靠包括管理層在內的2000多名巴基斯坦員工，人員本地化率達到90%以上。

“橙線項目全面借鑒了中國廣州地鐵的運營模式，每一個運營環節都堅持培訓先行，每名巴基斯坦管理人員和技術人員在上崗之前都接受為期3個月的嚴格培訓。在上崗之后，仍會有針對具體操作的培訓?！背染€項目經理胡塞姆·索海爾介紹，“培訓過程中，中方人員知無不言、言無不盡，在技能和經驗的傳授上沒有任何保留，確保巴方人員能夠全面完成運營任務?！?/p>

巴基斯坦拉合爾橙線項目全線采用中國標準、中國技術、中國裝備，是該國首個城市軌道交通項目。自投入運行以來，已累計運送乘客近1億人次。該線聘用2000多名巴基斯坦員工，人員本地化率達到90%以上。圖為行駛中的橙線項目列車。人民日報記者 薛丹 攝